Rám tvorila plechová škrupina spertlovaná z dvoch polovíc výliskov z hlbokotažného plechu, doplnená o príečne rebrové výstuhy. Ako výstuha slúžila aj palivová nádrž vsunutá do dutiny pod riadidlami, Bola uzatvorená velmi vydarenou chrómovanou šróbovacou zátkou. Podvozok tvoril kolesá o rozmere 23 palcov, Obvyklá koncepcia prednej vidlice s odpruženými váhadlami, Bubnovými brzdami a revolučnou zadnou vidlicou s centrálnym odpružením. Všetky ovládacíe mechanizmy mopedu používali bowdeny nápadito skryté v dutinách stroja. Pod sedačkou bol pomerne veľký priestor na náradíe s dvíerkami. Moped bol osadený integrovaným predným svetlometom s dialkovými a tlmenými svetlami.